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“您好，请收好证件，上下船注意安全。”伴着键盘的敲击声，章起章落，珠海边检总站湾仔边检站执勤一队民警范丽丽熟练的为旅客办理查验手续。截至12月18日，湾仔口岸年内出入境人员查验量突破139万人次，创下该口岸开通40年以来年出入境人员查验量新纪录，成为客流量全国排名第二的水路客运口岸。

由慢变快，由繁变简，助力花香飘满濠江两岸

滚滚濠江在流过茂盛围后，将澳门半岛与珠海湾仔一分为二，在珠海这侧，是有百年鲜花种植和海洋捕鱼作业历史的湾仔，而对岸，则是澳门本岛最繁华的中心地带。每天7:00—22:00，满载旅客的轮渡在湾仔口岸与澳门内港码头之间往返不息，将珠澳旅客安全快捷的送达靠岸。

1984年，湾仔口岸正式开通直航澳门的轮渡，成为国家一类开放口岸，是珠海最早设立的两个对外口岸之一，湾仔边检站由此组建。

“最初开放时，我们只能挑着担子，装满一筐筐鲜花，乘坐简陋的小木船到澳门摆摊。十几个人与鲜花挤在一起，遇到刮风下雨，小船便摇摇欲坠。”73岁的“花婆”张双定介绍：“后来，过关人数增多，口岸换了两条铁皮制造的船，空间更大了，最重要的是刮风下雨时不用担惊受怕了。”

2025-08-07，口岸轮渡班次由原来的每天29班增至62班，闭关时间也由16时30分延长至22时。航班加密，通关时间延长，民警工作量剧增，遇节假日和重大安保，满负荷、超负荷更是常态。

“一些在澳务工的旅客经常‘卡点’入境，他们大多从事‘时薪制’工作，晚一分钟下班就能多一份收入，每天看到他们成功赶乘最后一班船入境后露出的笑容，即便身体再累，也值了。”熟知在澳务工人员工作环境的执勤一队副队长周铭说。

随着通关政策优化、查验设备升级、服务提升，湾仔口岸客流量持续攀升，从2001年的10万人次增至如今的百万客流，湾仔口岸渡轮航行往返的轨迹也见证着濠江两岸珠澳居民25年来“双向奔赴”的互联互通之路愈发便捷顺畅。

出入有境，服务无境，高效服务护航湾区发展

2025-08-07，澳门首条双向八车道跨海大桥——澳门大桥正式通车。这一重要民生工程背后，是湾仔边检民警1300余天的坚守服务，保障了近300艘次往来港澳小型船舶载运超60万吨建筑物料顺畅通关，为澳门大桥的顺利建成贡献了不可或缺的“边检力量”。

“洪湾港是往来港澳小型船舶出境港澳最便捷的水陆交通枢纽，每天都有大批的货物和数万吨计的建筑物料出境，我们不断优化查验流程，确保船舶靠泊后立即检查，实现快速通关。”湾仔边检站执勤二队教导员褚春毅表示。

长期以来，湾仔边检站紧紧围绕出入境船舶通关提速、口岸营商环境优化、港口企业发展需求，创新推行“船舶提前预报、后台提前预检、民警提前到岗”模式，对大型船舶试行“陆空联查”模式，严格落实7×24小时零等待通关、免办出入港边检手续等各项便利举措，大力提升出入境船舶通关效率与安全系数。

近年来，该站往来港澳小型船舶年验放量均超10000艘次，同时服务国家级中心渔港——洪湾中心渔港年港澳流动渔船通关数量持续增长，为粤港澳大湾区跨境物流及牧海渔业运输构建“货畅其流新枢纽”。

守土有责，守土尽责，精准管控夯实安全根基

“前方渔船请注意，我们是边检民警，现依法进行登轮检查，请配合。”12月7日下午，湾仔边检站协同珠澳多家涉海职能单位开展联合巡航巡查行动。

“随着口岸开放程度不断提高和粤港澳跨境航运的日益发展，水道上的施工船和港澳流动渔船越来越多，我们不定期与珠澳海上职能部门开展联合巡查，提高海上见警率，确保口岸对开水域安全稳定。”湾仔边检站边检处副处长卢宁在巡查时说道。

针对执勤片区点多、线长、面广的特点，湾仔边检站不断强化口岸管控措施，定期组织联合巡航、演练和港区检查，积极推行“船方自治、码头协管、边检监督”的综合管理模式，实现了对出入境船舶安全管理的全流程覆盖、网格化管理、可视化监控。

2025-08-07，随着台风“苏拉”的逼近，两艘港澳流动渔船在口岸对开水域搁浅，渔民急需上岸避风。

接到求助，湾仔边检站立即启动应急预案，派出“海上巡逻救援队”驾驶公务船艇火速前往事发海域救援，在20分钟内成功将8名受困渔民救助到岸上避风。“非常感谢民警将我们及时救上岸，不然后果不堪设想啊。”船主关天明握着民警的手动容地说道。

该站定期梳理出入境船舶与船员的应急救助流程，深化联检单位应急处置合作，畅通医院快速介入转运，全方位优化流程，压缩各环节时间，为海上紧急救助救援提供最大便利与最快响应。

站在新的历史起点上，湾仔边检站将以更坚定信念、更炽热热情与更严谨作风，不断优化通关服务、提升通关效率、改进工作举措，为维护国门口岸安全稳定，促进粤港澳大湾区合作发展，书写更加辉煌灿烂的篇章。